Barco exprés por el Hardangerfjord o safari en RIB: ¿cuál quiere realmente?

El transporte público del oeste de Noruega incluye barcos rápidos de pasajeros y transbordadores para coches, y son genuinamente panorámicos. Si su plan consiste en moverse entre pueblos de fiordo sin coche, esta es la herramienta: baratos, con frecuencia suficiente, y las vistas desde un barco de línea en un fiordo noruego son el mismo fiordo que fotografían los turistas.

Lo que no hacen es detenerse. No hay comentarios, ni desvío hacia un brazo lateral, ni aproximación a una cascada, ni traje de supervivencia. Usted se sienta dentro, el barco recorre el canal principal y llega puntual.

Para un viajero que arma una ruta — de Bergen a un pueblo de fiordo, o entre pueblos — eso es exactamente lo que necesita, y es mucho más barato que cualquier excursión. Los horarios cambian según la temporada, así que consulte el horario actual en lugar de un blog antiguo.

Un safari en RIB no es transporte. Sale de un muelle de pueblo, navega una o dos horas y regresa al mismo lugar. En el intervalo hace lo que un barco de línea no puede: gira hacia brazos de unos cientos de metros de ancho, se asoma bajo cascadas, se detiene con el motor apagado en un lugar donde las paredes hacen eco.

Usted lleva un traje de supervivencia, va sentado fuera y hay un patrón que sabe a qué cascadas puede acercarse el barco con seguridad y qué granja en qué repisa fue trabajada por quién hasta 1954. Esa combinación — acceso más comentarios — es por lo que paga la diferencia.

También es corto. Una hora es un viaje real aquí porque el agua interesante empieza a cinco minutos del muelle. Eso es poco habitual, y es la razón de que estas excursiones tengan tan buena valoración: nadie pasa la primera hora en tránsito.