Hardangerfjord Bootstour: eine Stunde auf dem Wasser schlägt einen Tag auf der Straße

Norwegen hat viele Fjorde, und sie sind nicht austauschbar. Hardanger ist der landwirtschaftliche: Die nach Süden ausgerichteten Hänge bekommen Sonne, die vom Wasser reflektiert wird, und Schutz vor den Bergen, und hier werden seit Jahrhunderten Äpfel, Birnen, Pflaumen und Kirschen angebaut. Es ist das größte Obstanbaugebiet des Landes, und drei Wochen im Frühling blüht alles auf einmal.

Er ist auch der Wasserfall-Fjord. Über dem inneren Ende liegt die Hardangervidda, das größte Bergplateau Europas, und das Wasser, das von ihr herabkommt, kann nur nach unten. Der Vøringsfossen bei Eidfjord stürzt etwa 182 Meter in die Tiefe. Beim Steinsdalsfossen in Norheimsund führt ein Fußweg hinter dem Wasser entlang. Und die RIB-Touren bringen Sie unter kleinere Fälle, die keinen Namen, keine Straße und keine Aussichtsplattform haben.

Dann sind da die Arme. Der Fyksesund bei Norheimsund ist ein paar hundert Meter breit, mit einer Brücke über der Mündung und Wänden, die senkrecht aufsteigen. Der Osafjorden bei Ulvik ist noch ruhiger. Das sind die Orte, die ein kleines Boot erreicht und ein Kreuzfahrtschiff nicht — und der Grund, ein RIB zu buchen, statt den Fjord von der Straße aus zu betrachten.

Und über dem Südufer: Folgefonna, der drittgrößte Gletscher auf dem norwegischen Festland, mit einem Schmelzwassersee darunter in der Farbe von Frostschutzmittel.

Sie treffen sich an einem Kai in einem Dorf mit ein- oder zweitausend Einwohnern. Anzüge, Schwimmwesten und Brillen werden ausgegeben und über die eigene Kleidung gezogen; das Anziehen dauert zwei Minuten und sieht lächerlich aus, was zum Spaß dazugehört.

Die ersten neunzig Sekunden geht es langsam durch die Liegeplätze, dann öffnet sich der Gashebel. Ein RIB schafft problemlos dreißig Knoten, und das Dorf ist fast sofort hinter Ihnen verschwunden. Was folgt, ist ein Korridor: auf der einen Seite eine Fjordwand, die tausend Meter aufragt, Wasser so flach, dass sie sich darin spiegelt, und das Boot nah genug am Fels, um Farne in den Spalten wachsen zu sehen.

Irgendwo auf halber Strecke fährt der Skipper das Boot unter einen Wasserfall. Das ist keine Metapher. Der Motor geht runter, der Bug schwenkt ein, und Sie sind im Gischt, die Kapuze oben, und alle brüllen. Das ist der Moment, den alle fotografieren und den niemand gut fotografiert bekommt.

Dann der schmale Arm, wo das Wasser still wird und die Wände näher rücken, und meist ein Halt mit abgestelltem Motor. Eine Minute vollkommene Stille in einem Fjord ist etwas Seltsames und Unvergessliches, und jeder Skipper hier weiß, dass er Ihnen eine schenken muss.