Czy rejs RIB po Hardangerfjordzie jest wart swojej ceny? Szczera odpowiedź

Nie ma tranzytu. Na większości rejsów gdziekolwiek pierwsza godzina to droga do ciekawego miejsca. Tutaj ciekawe miejsce zaczyna się pięć minut od nabrzeża — dlatego godzina to pełny rejs i dlatego oceny są tak wysokie.

Małe łodzie docierają tam, gdzie nic innego nie dotrze. Fyksesund, wewnętrzne odnogi przy Eidfjord, podnóża wodospadów bez brzegu. Statek wycieczkowy na Hardangerfjordzie mija to wszystko z dystansu.

Cena jest zwykła. Od osiemdziesięciu do stu czterdziestu dolarów za godzinę lub dwie, w kraju, gdzie obiad w restauracji kosztuje tyle samo. Jak na Norwegię to nie jest droga atrakcja.

To pracujący krajobraz, nie dekoracja. Sady na zboczach, gospodarstwa na półkach skalnych, stocznia remontująca drewniane jednostki w Norheimsund. Sternicy się tu wychowali i komentarz to odzwierciedla.

I nie jest zatłoczony. Hardanger to fiord, który rejsowy szlak w większości pomija. W czerwcu możesz dzielić Fyksesund z nikim.

Gdy rezerwujesz jednodniową wycieczkę z Bergen, licząc na rejs łodzią. Pięć do sześciu godzin tego dnia to droga. Dzień z Folgefonna jest świetny jako wędrówka po lodowcu i nie jest rejsem po fiordzie.

Gdy miesiąc jest zły. Tylko jeden rejs odbywa się tu przez cały rok. Planowanie styczniowego dnia wokół łodzi, która nie wypływa, to najczęstszy sposób na rozczarowanie.

Gdy ktoś w grupie nie może zmoknąć ani zmarznąć. To otwarte łodzie płynące trzydziestoma węzłami, które wjeżdżają pod wodospady. To ekscytujące i nie dla każdego; alternatywą jest dzień z Folgefonna albo przejażdżka wzdłuż Sørfjorden.

Gdy rezerwujesz prywatny jacht dla dwóch osób. Za 13 722 zł to najdroższa rzecz na tej stronie, i to zdecydowanie. Podzielone na cztery lub sześć osób to luksus; podzielone na dwie to arytmetyka, która się nie zgadza.

Nie piszemy opinii i nie uśredniamy cudzych w nasz własny wynik. Liczby są publiczne, a ten fiord ma nietypowy wzorzec.

Średnia wynosi 4,9. W siedmiu ofertach i 1399 ocenach, co jest najwyższym wynikiem spośród wszystkich miejsc na wszystkich naszych stronach. Mali operatorzy, małe łodzie, jeden skipper, który prowadzi cały rejs — taki zestaw dobrze wypada wszędzie, a tutaj wypada wyjątkowo dobrze.

Dowody są słabsze niż wynik. Jedna oferta ma 896 z tych ocen, a trzy mają mniej niż sześćdziesiąt każda. 5,0 od czterdziestu osób to dobry znak; to nie to samo co 896 osób przy 4,9.

Skarg prawie nie ma, a jeśli się pojawiają, dotyczą odwołanych rejsów z powodu pogody i tego, że ktoś zmókł bardziej, niż się spodziewał. Jedno i drugie jest do przewidzenia, a to drugie jest w broszurze, jeśli się ją przeczyta.